​Karkkilan liikenneturvallisuussuunnitelma etenee! Koululaiset liikenteessä: Aikuisten esimerkki kannustaa toimimaan fiksusti

14.6.2021

Karkkilalaisten lasten ja nuorten mielipiteitä ja kokemuksia liikenteestä, liikenneturvallisuudesta ja -ympäristöstä selvitettiin tänä keväänä kyselyllä, johon vastasi 313 henkilöä. Kysely suunnattiin peruskoulujen 3. – 9.-luokkien oppilaille sekä lukiolaisille.

Suurin osa alakoululaisista vastaajista käveli koulumatkansa, ja koulukyydit olivat toiseksi yleisin kulkutapa. Myös yläkoululaisten keskuudessa kävely oli selvästi suosituin kulkutapa, mopoilu ja pyöräily toiseksi suosituimmat. Lukiolaisista neljäsosa käveli, neljäsosa liikkui autokyydillä ja neljäsosa mopolla tai skootterilla.

”Kannustava ympäristö ja lisää tietoa”

96 % kyselyyn vastanneista lapsista ja nuorista piti koulumatkaansa turvallisena. Vastaajien mukaan koulumatkojen turvallisuutta voisi entisestään parantaa lisäämällä kevyenliikenteen väyliä ja suojateitä sekä parantamalla hiekoitusta ja valaistusta.

Nuorille sattuu tilastollisesti enemmän onnettomuuksia kuin muille ikäryhmille. Kyselyyn vastanneet nuoret arvelivat joutuvansa usein vaaratilanteisiin liikenteessä etenkin kaveriporukan paineen ja näyttämisenhalun, huolimattomuuden ja kokemattomuuden vuoksi.

Mikä sitten karkkilalaisia lapsia ja nuoria innostaisi turvalliseen liikkumiseen? Tieto ja keskustelu riskeistä sekä erityisesti aikuisten esimerkki mainittiin hyvinä kannustimina. ”Kannustava ympäristö ja lisää tietoa”, tiivisti eräs vastaajista. Erityisesti yläkoululaiset ja lukiolaiset toivoivatkin lisää liikenneturvallisuusopetusta kouluihin. Hyvä liikenneturvallisuusopetus olisi nuorten mielestä havainnollistavaa ja faktapohjaista, mieluiten yhdessä liikenteessä liikkumista.

Karkkilalaisten nuorten ja työikäisten liikenneturvallisuudessa parannettavaa

Viimeisten viiden vuoden aikana Karkkilassa tapahtui 31 poliisin tietoon tullutta tieliikenneonnettomuutta, jotka johtivat henkilövahinkoon. Onnettomuuksissa kuoli 4 henkilöä ja loukkaantui 38 henkilöä. Karkkilan alueella tapahtuneista tieliikenneonnettomuuksista aiheutui laskennallisesti 4,5 miljoonan euron vuosittaiset kokonaiskustannukset yhteiskunnalle.

Ikäryhmän kokoon verrattuna kuolleiden ja loukkaantuneiden määrissä yliedustettuina olivat 15–20-vuotiaat sekä 25–54-vuotiaat. Erityisesti työikäisten osuus tieliikenneonnettomuuksien uhreista oli Karkkilassa suurempi (56 %) kuin koko Suomessa keskimäärin (48 %). 

Koko maan keskiarvoon verrattuna Karkkilassa tapahtui keskimääräistä vähemmän onnettomuuksia jalankulkijoille ja pyöräilijöille sekä autoilijoille, kun taas mopoilijoiden ja moottoripyöräilijöiden osuus onnettomuuksiin joutuneista oli selkeästi keskimääräistä suurempi. 

Yli puolet (61 %) henkilövahinkoon johtaneista onnettomuuksista tapahtui maanteillä, joista riskialtteimpia olivat valtatie 2 sekä maantiet 126 ja 133. Katuverkon osalta korostui Helsingintie. Onnettomuusanalyysissa käytettiin Tilastokeskuksen ja Väyläviraston onnettomuusrekisterin tietoja Karkkilassa vuosina 2016–2020 tapahtuneista tieliikenneonnettomuuksista. Tarkastelussa olivat mukana kaikki poliisin tietoon tulleet henkilövahinkoon johtaneet onnettomuudet.

Liikenneturvallisuus ja kestävät liikkumistavat tänä vuonna erityishuomion kohteena

Karkkilan kaupunki ja Uudenmaan ELY-keskus ovat yhdessä käynnistäneet työn, jossa laaditaan Karkkilalle päivitetty viisaan ja turvallisen liikkumisen suunnitelma. Viisaan ja turvallisen liikkumisen suunnitelman tavoitteena on edistää turvallisempaa ja kestävämpää liikkumista Karkkilassa. Edelliskerran vastaava suunnitelma laadittiin vuonna 2012. Valmistuttuaan suunnitelma ohjaa kaupungissa tehtävää liikenneturvallisuustyötä tulevina vuosina ja koskettaa siten kaikkia karkkilalaisia.